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        增产汽油、航煤销售多元化、压减柴油并扩拓展出口渠道，2015年，扬子石化全力做大制品油市场。

        阻止2015年12月31日，扬子石化原油加工量首次突破1000万吨，制品油总量突破500万吨。其中，汽、煤、柴油划分抵达188.82万吨、166.67万吨、193.27万吨，同比划分提高49.05%、134.58%、14.92%，为实现做大油品迈出了一大步。

汽油全力增产

　　扬子石化1250万吨/年炼油刷新项目2014年建成投产以后，炼油能力增添了30%，并配套建设了200万吨/年渣油加氢、200万吨/年催化裂化和90万吨/年S-Zorb装置，改扩建370万吨/年柴油加氢等装置，制品油产能抵达900万吨/年，为刷新前两倍多。

　　2015年以来，扬子石化充分验展炼油刷新项目周全投产的优势，从优化质料结构、刷新催化剂配方、开展小指标竞赛等方面入手，起劲提高催化妆置汽油收率，周全增产汽油。

　　为了提高汽油产量和催化汽油收率，扬子石化一方面从源头出发，择机采购饱和份含量高的低硫蜡油等优质质料，优化催化妆置质料结构。2015年1-11月共采购低硫蜡油资源4.7万吨，在知足催化妆置高负荷生产需求的同时，稳步提高催化汽油收率。另一方面，扬子石化实验内部资源优化，6月24日起，将2号高压加氢裂化的轻石脑油送入催化妆置分馏系统作为优质质料，天天增产汽油约60吨。

　　在装置生产上，扬子石化炼油厂通过使用捕钒催化剂和金属钝化剂等步伐，刷新催化妆置催化剂配方，有用提高了催化剂活性，汽油收率提高了约2%。该厂还按期对催化剂活性举行剖析，天天向系统增补新鲜剂约8吨，包管了催化剂的活性要求。炼油厂还接纳酸性水做终止剂，有用避免轻重组分酿成气体，提高了加工负荷和汽油收率。

　　“汽油干点高收率就高、产量就大，我们做到了应拔尽拔!”炼油厂催化裂化团结装置主任沈水师先容，车间开展了“控制汽油干点，包管汽油收率”的小指标竞赛运动，通过提高汽油干点来提高汽油收率。小指标竞赛运动，提高了岗位员工增产汽油的起劲性。通过多项增产步伐，扬子石化催化妆置汽油收率抵达了开工以来的最佳水平。

　　扬子石化还一直优化调解渣油加氢装置运行，起劲提高质料掺渣量，将更多的渣油转化为汽、柴油等高附加值产品，给公司创立新的利润增添点。2015年11月25日装置大修开车后，通过优化运行，质料掺渣比抵达了65% ，远高于一样平常企业55%的掺渣率。2015年前11个月，该项目优化创效凌驾1000万元。

航煤销售多元化

　　针对海内航煤需求的快速增添，2015年以来，扬子石化周全增产航煤，航煤加氢装置坚持了高负荷稳固运行，同时开发了航煤的国际市场，为做大航煤产销涤讪了基础。

　　针对航煤市场需求的快速增添，扬子石化加大航煤增产力度。2014年11月尾，扬子石化投产了80万吨/年航煤加氢装置，航煤产能大幅提升，总产能翻了2.6倍，抵达180万吨/年。新装置开车后，扬子石化潜心探索，优化妆置生产，起劲提高装置负荷。2015年以来，航煤加氢装置负荷抵达了设计值的110%，实现了高负荷稳固生产。

　　扬子石化对加氢裂化妆置实验卡边操作和优化操作，全心调解反应温升，起劲提高航煤收率。其中，2号高压加氢裂化妆置航煤收率凌驾设计值5个百分点。同时，实验航煤泵双泵运行，航煤产品的运送能力大幅提升。别的，扬子石化施展2号预加氢装置具有脱轻脱重塔的优势，将塔底航煤组分用于协调增产航煤，增添航煤产量约9000吨/月。

　　为了扩大航煤市场，扬子石化自动把眼光瞄向国际市场，并于2014年9月以创纪录的短时间内完成以出顶进审批流程，实现首批航煤出口营业。2015年2月，扬子石化实现了航煤直接出口。现在，扬子石化航煤销售形成了海内商业、以出顶进和出口三元营销名堂，实现了航煤最大宗产出和最大宗销售。2015年前11个月，公司以产顶进和出口航煤共合计抵达90万吨，占航煤销售总量59.37%。

　　为了提高航煤的生产出厂能力，扬子石化进一步完善航煤协调系统，优化重整料罐区和航煤加氢罐区运送计划，将码头作业区两台混苯罐改为航煤罐，航煤水路出厂罐容由3万立方米增添至8万立方米，航煤水路出厂能力抵达了200万吨/年;增设航煤装船输油臂，最大装船速率可以抵达1000吨/小时，知足了3万吨级远洋航煤船的装船需求。

柴油扩大出口

　　2015年12月23日，“长航开拓”号油轮装载3万吨柴油，徐徐脱离扬子物流部码头。这是扬子石化首批出口国际市场的柴油，实现了柴油产品投放国际市场，为充分释放新产能创立了有利条件。

　　2015年以来，海内柴油市场低迷、库存高企。扬子石化凭证集团公司炼油事业部的要求，增产汽油，压减柴油。通过优化妆置运行，扬子石化有用压低了市场过剩的柴油采出量，柴汽比下降到了1.03，抵达了历史最低水平。在实现汽油增产的同时，柴油产量从正常的23万吨/月逐步压减到18万吨/月。预计2015年整年柴油产量近年度妄想压减9.5%。

　　针对海内柴油销售难题的现真相形，扬子石化起劲探索开拓国际市场。在炼油边际盈利的条件下，柴油出口是做大原油加工总量的条件条件。为此，扬子石化高度重视出口事情。主要向导和分担向导多次协调，并与集团公司相关部分亲近协作，与销售公司及海关、海事部分等相互配合，起劲构建依法、合规的出口通道。

　　为了尽快实现柴油出口，扬子石化制订了事情目的和事情妄想。公司生产谋划部每周牵头召开柴油出口小组例会，做好柴油出口设置妄想的衔接，与相关单位举行商务谈判，落实柴油出口船型等事情;调理部、物流部相互配合，制订柴油出口的内部物流优化计划;炼油厂优化运行，起劲实现柴油贮运的信息共享，为柴油出口做好准备事情。经由起劲，2015年12月20日，扬子石化乐成实现了柴油出口。柴油乐成出口，使扬子公司越发合理优化制品油组分，实现油品板块做大做强。

　　为了确保制品油销售流通，扬子石化亲近增强产销衔接。团结总部提出的“以销定产、以产促销”的思绪，扬子石化和制品油销售公司建设了高层按期走访机制，实时交流市场需求信息和企业生产谋划动态，在知足市场需求的同时包管了企业产品销售的后路流通。2015年，在捕获到市场有高标号汽油需求的情形下，扬子石化和销售公司亲近相助，以最短时间试生产出及格的高标号汽油投放市场，有用包管了海内汽油高端市场需求。

责任编辑：石杏茹

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