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　　江苏销售战胜跨度大、质量管控难度大、时间短的问题
，提前完成国V标准油品的置换事情。

　　“咱们老家也用国V汽油了啊?”一辆挂着沪牌照的司机问。“可不是么
，去年12月1日就最先供应国V汽柴油了
，雾霾那么重
，现在用的高清洁油品车辆排污显着少了
，环保!”中国石油江苏盐城公司响水城南加油站的小张诠释说。

　　此前国家发改委第七部委团结宣布了加速制品油质量升级事情计划
，要求2006年1月1日起
，东部地区11个省市周全供应切合国V标准的车用汽柴油。

　　凭证江苏省政府的要求
，江苏销售全力战胜置换油品升级跨度大、质量管控难度大、时间短的问题
，提前一个月完成了国V标准油品的置换事情
，且油品质量没有丝毫过失。

与以往有三大差别

　　国家发改委等七部委此前团结宣布的加速制品油质量升级事情计划
，要求2016年1月1日起
，东部地区11个省市周全供应切合国V标准的车用汽柴油。然而江苏省政府要求
，油品升级事情必需在2015年11月末完成。

　　凭证这样的时间节点
，江苏销售公司2015年10月起
，向中国石油总部申请
，提前实验油品升级置换准备事情
，并起劲与上游炼厂协调
，确保国V资源能够包管供应
，提前做好预案准备
，避免泛起“巧媳妇无米下锅”的尴尬情形爆发。

　　这一次油品置换与以往历次置换事情有三大差别：第一是品质升级跨度大。例如
，柴油的硫含量要由50ppm降低到10ppm之内
，质量高
，对置换各方面事情提出了越发细腻的要求。第二是这次置换涉及全省12个市500多座加油站和16座油库(省会南京已提前使用国V汽柴油)
，点多面广量大
，油品质量管控难度大。第三是江苏销售从最先组织资源到加油站置换至少需要30个事情日
，而江苏省政府发文件要求江苏地区较周边地区提前一个月举行置换
，这样与东北炼油厂的生产妄想衔接保存时间差
，给调运组织带来了重大的压力。

针对难题制订专项实验细则

　　为顺遂完成油品置换事情
，江苏销售建设了置换事情向导小组
，牵头制订了总体置换计划
，特殊针对置换中的难题
，各专业处室与公司划分制订详尽的专项实验细则。

　　战胜清罐数目多
，清静有序同步举行。经测算
，江苏销售必需划定的整理油罐500具左右。在云云大宗的油罐整理事情眼前
，江苏销售合理安排各油库和加油站并罐清罐
，油罐置换以自然置换和清罐相团结的方法举行。为包管置换效果
，接纳大罐向小罐并罐
，再凭证并罐情形和清罐周期
，对最后的并罐安排清罐。在操作历程中
，公司强调对首次收货的油罐要尽可能清空罐内余油
，罐底老标准油品发货竣事在吸收新标准油品前要举行小样磨练
，小样达不到新标准硫含量要求的
，要接纳罐底油输转并罐或清罐的方法置换
，确保一次置换及格
，以缩短整个流程的置换周期。

  ●江苏销售油品进入国V时代
，为改善江苏空气质量起着主要作用。 供图/夏龙

　　战胜品种多
，不吝本钱储备资源。江苏销售的油品熟悉的人都知道
，苏南和苏北有差别的差别
，苏北五市2005年最先即销售乙醇汽油。而这次置换需要在全省规模内的油库增添0号国V柴油
，在苏北地区的油库增添95号和92号国V乙醇汽油。由于两种质量标准的油品需要同步举行
，并且要单罐单储
，苏北地区油库的仓储品种多达8个
，罐容小
，品种多。为解决这一问题
，江苏公司不吝破费运输本钱
，在其他油库安排仓储差别品种
，这样加油站就可按需选择油库
，挑唆到差别品种。置换时代部分加油站共计异地调运油品4.4万吨
，增添运费支出352万元。

　　战胜时间紧
，错位安排不延误。在加油站置换方面
，针对0号国Ⅳ柴油、93号乙醇汽油和97号高清洁汽油的实物资源消化能力和资源储备情形
，江苏销售错位安排三个品种的置换起始时间
，将97号提前至2015年10月20日最先置换
，0号国Ⅳ车用柴油于11月6日最先置换国V
，93号乙醇汽油于11月20日最先置换。单罐置换完成后
，油库实时在系统提交油罐主数据维护申请
，实时修改ERP系统品名。置换历程中
，公司针对每一个油库、加油站的置换时间和置换计划举行详细的妄想
，由省公司加管、调运、清静等职能处室严酷对置换计划的执行情形举行督导
，包管油品升级时间不延误。

　　战胜资源调进难
，提前相同追求支援。江苏销售2015年10月初即多次向总部申请举行国V资源设置
，并使用加入东北产销协调会的时机
，向东北炼油企业提出提前安排生产。尤其是92号组分汽油
，由于使用地区少
，炼厂2015年11月本无排产妄想
，经由一直的书面申请和相同
，东北地区于11月15日向江苏销售供应第一船92号组分汽油资源。通过起劲
，江苏销售2015年10月尾即完成了国V标准柴油的收储妄想3万吨
，增添95号国V汽油库存1万吨。

全力包管油品质量

　　为了包管这次大面积油品置换的质量
，江苏销售提前联系紫外荧光硫等仪器厂家对仪器举行调校
，置换历程还填报《油库车用柴油(Ⅴ)油罐置换进度表》、《苏北油库汽油(Ⅴ)油罐置换进度表》
，有利于调运处掌握每座油库置换进度。置换时代江苏销售对置换油罐硫含量指标举行跟踪磨练。为确保油罐硫含量指标及格
，公司破费45万元
，提前增购3套化验装备
，并对所有化验职员举行3次营业手艺强化培训
，确保检测效果稳固
，计量质量不出丝毫过失。

　　在油库方面
，无论是进海运船照旧内河挑唆船
，公司每次购进资源均送达江苏省划定的质检部分解验
，及格油品单独存储
，单独管线发油。油品进入加油站后
，油站会对终端欲销售的油品再次举行化验
，及格后方可挂牌销售。有的偏远油站为了期待化验效果时间
，包管销售油品与挂牌标示一致且一直供
，在油品陆续置换的一个月时间内
，共将2.3万吨及格的国Ⅴ标准油品作为国Ⅳ油品发出
，经济损失达391万元。

　　阻止2015年11月30日
，江苏销售全省销售汽柴油的405座加油站已所有具备国V汽柴油销售能力
，苏北五市需要置换95号汽油的165座站和172座加油站需要置换92号乙醇汽油的加油站也所有准时完成升级置换事情
，油品销售正式迈入“V”时代。

　　在产品需求端
，占较大比重的制品油消耗需求放缓
，油品价钱跌跌不断的状态下
，仅这一次油品置换减价公司就造成了680万元的经济损失。江苏销售向导说：“我们以后将一如既往的以环保第一的责任继续和加大效劳延伸的实干精神
，争创好效益”。

　　据相识
，升级后的国V与国IV标准相比
，国V标准汽、柴油的硫含量从不大于50ppm下降为不大于10ppm
，以一律排量汽车盘算
，5辆使用国V标准油品的汽车二氧化硫排放量与1辆使用国IV标准油品的排放量相当。此次油品置换升级国V
，能有用镌汰无邪车排放污染物
，对
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责任编辑：周志霞

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