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 　　远程地罐交接治理信息系统的上线，让内蒙古销售细腻化治理水平大幅提升，推广成一定
。

　　○ 文/徐远震 韩雪蕾

　　3月8日晚，位于呼和浩特市南二环的中国石油大台加油站，一辆油罐车卸油完毕，司机未治理任何挂号手续就发动车辆离去
。此时，司理办公室内的制品油消耗治理系统已泛起了车牌号、卸油量、单车消耗率等相关信息
。这是中海内蒙古销售远程地罐交接受控模式下的卸油场景
。

　　为落实集团公司、销售板块降本增效事情的安排，提升细腻化治理水平，内蒙古销售以消耗管控为抓手，强化内部治理，开展了一场油品二次配送的“革命”，推动公司走上高质量生长之路
。

　　为啥管—“跑冒滴漏”影响深远

　　内蒙古自治区，地大物博的代名词，在已往许多年里，依赖稀土、钢铁、装备制造等古板重工业拉动了年需求万万吨的制品油市场
。近年来，由于海内工业结构转型升级，油品需求呈下滑态势
。

　　“市场动力缺乏，我们从细腻化治理入手，寻找新的效益增添点
。” 内蒙古销售总司理金安耀如是说
。

　　该公司1400余座加油站，漫衍在118.3万平方公里的土地上，二次配送运距长、管控难，油品消耗的影响在细腻化治理大配景下日益凸显
。

　　人为消耗屡禁一直
。公司仓储调运处副处长史继铭先容，2012年之前，油库付油、加油站卸油都是接纳自然温度交接法(Vt)
。部分罐车司机使用汽柴油热胀冷缩的特征偷油，屡禁一直，加油站对此心知肚明却无可怎样
。

　　自然消耗不可小觑
。2012年，中国石油销售公司在天下推行地罐交接，以标准温度交接方法(V20)替换原来的自然温度交接方法
。它消除了油库付油与加油站卸油两个环节之间的温度差，但带来了新的问题 ：加油站向车主付油时，只能接纳自然温度计量
。内蒙古地区整年平均气温在8摄氏度左右，这种温度下付给车主的油品要多于标准温度计量的升数，就造成了自然消耗
。

　　“跑冒滴漏”，不但降低了企业利润，还使得油库、运输公司、加油站之间经常爆发纠纷，造成内部治理秩序杂乱、人心不齐，严重制约着公司的生长
。实验细腻化治理，已成燃眉之急
。

　　怎么管—“技管”取代“人管”

　　提升消耗治理是老话题，怎样通过立异的要领、科学的手段来解决这一古板问题，提升公司细腻化治理水平，是内蒙古销售要面临的全新挑战
。内蒙古销售提出了远程地罐交接起源设想，并将其确定为“一把手工程”
。公司强调，“要以勇于自我革命的气焰、坚韧不拔的毅力，向积贮多年的顽瘴痼疾开刀”
。

　　2015年、2016年，公司两次组织仓储调运职员分赴云南、广州、上海、山东调研学习
。归来后，集众家之长，团结内蒙古地区现真相形，编订了《二次公路配送消耗推进计划》和《内蒙古公司远程地罐交接治理步伐》
。随后，由仓储调运处牵头组建了消耗治理专项小组
。

　　不管是最初的罐车交接照旧厥后的地罐交接，都保存油库、罐车、加油站三方数据不可互通的“孤岛”效应，致使作弊者有机可乘
。要突破这个数十年来无解的难题，当务之急是规范流程，以“技管”取代“人管”
。

　　内蒙古销售通过实验自动计量、引进液位仪电子铅封、强化车辆视频治理、共享计量数据等手段，无限压缩人为因素在配送环节的影响
。早期在呼和浩特市分公司选定6座试点站，对响应站点的油库付油、罐车配送及加油站收油装备精准度复核和零管数据录入等环节举行全流程诊断
。

　　通过上百次复核，用手艺杜绝违规征象后，运输消耗率大幅下降，但很长一段时间都坚持在0.2%左右，再无下降
。

　　在一样平常人看来，这已是较为理想的效果，但内蒙古销售的目的是零消耗
。身为小组治理职员之一的史继铭曾一连四天四夜不眠不断，全程跟车押运
。

　　通过对现场复核和数据剖析，专项小组首次引入了“装备误差”这一新看法，把油品配送历程中无违规情形下依然保存的消耗量称为装备误差量，随后出台了《装备误差率确认操作手册》，划定装备误差率不得高于0.2%
。

　　公司要求，剔除装备误差量之后，油品二次配送环节要做到“付油零误差、配送零违规、收油零争议”
。针对自然温度交接与标准温度交接中存的温差问题 ，公司团结第三方软件公司，配合研发了远程地罐交接营业治理信息系统
。通过实时提取油库治理系统、自动化付油系统以及加油站零售治理系统的要害数据，自动换算付油历程中标准温度的体积与零管系统收油标准体积比对，统计呈现实运输消耗量并形成票据，真正实现了远程地罐交接受控模式
。

　　在呼和浩特正式上线运行近1年后，系统升级为2.0版本并更名为“制品油消耗治理营业信息系统”，公司细腻化治理获得质的提升
。

　　管咋样—油品零消耗，治理再提升

　　经由4年的探索、实践、优化，内蒙古销售这场以强基本、增效益为目的的“治理革命”取得阶段性胜利
。现在，制品油消耗治理营业信息系统已在呼和浩特、包头、鄂尔多斯3市落地，实现油品二次配送零消耗
。

　　据仓储调运处提供的数据，自2016年系统上线以来，仅呼和浩特市分公司就追回油品消耗1210.48万元
。

　　可量化的只是经济效益，更大的意义在于它对公司治理水平提升的影响
。立异之举，不但堵住了油品的“跑冒滴露”，更堵住了治理的误差
。

　　八拜油库主任宋保平说：“新系统解决了人工付油历程有意或无意的误差，还大大降低了人工劳动强度，且明确了责任归属，罐车驶出油库大门，付油环节就竣事了，加油站卸油时若泛起数质量问题，全由运输公司认真
。”

　　作为内蒙古销售远程地罐交接受控模式的第一片“实验田”，大台加油站成为细腻化治理的标杆站
。站司理徐薇告诉记者：“自从接纳这套治理要领，我们站再也没有泛起过油品消耗纠纷，各人把更多精神用于销售效劳，提升了细腻化与自动化治理水平，让加油站距3.0模式又近一步 
。”

　　受益的不但是内蒙古销售，作为乙方，中油运输公司内蒙古分公司副总调理长贾永涛也有颇多感伤：“以前经常泛起加油站向司机追责，司机向油库追责的情形，推诿扯皮征象很常见
。实验新的治理模式之后，分清了权责，堵住了消耗的窟窿，也帮我们提高了事情效率，便于对司机步队举行更有用的治理
。”

　　内蒙古销售常务副总司理李储龙在接受记者采访时说：“推行远程地罐交接治理模式，是公司提升细腻化治理，寻找新的效益增添点的一次实践，现在已见到效果
。公司妄想今年年底在全区所有地市分公司推广，以此为契机，发动降本增效，为公司全员树立起细腻治理的理念，让立异意识深入人心
。”

　　责任编辑：周志霞

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