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　　全球海洋油打扮备市场需求最先苏醒，尤其是中国的需求和生长较为平稳
。

　　2014年以前，由于一连高油价的刺激，全球投资和投契资金大宗涌入，海洋油田效劳装备数目急剧增添
。而2014年油价的暴跌，以及之后油价一连的低位震荡，导致海洋油气投资锐减，市场需求低迷，因此供需严重失衡，海洋油田效劳装备过剩严重
。2019年虽然泛起了苏醒迹象，但2020年新冠肺炎疫情的暴发，中止了苏醒的轨迹
。

　　随着2021年油价的回暖，海洋油田效劳装备供需失衡的征象是否得以改善?现在处于高位的油价，又将给海洋油田效劳装备市场带来什么改变?

　　过剩有所改善

　　2019年，得益于油价回升，海内外许多钻井平台获得交付
。但受2020年油价再次下跌影响，一些已经租出去的平台被作废了租约
。疫情的一连，导致海洋油田效劳装备库存得不到进一步的消化
。在建装备完工后，也很难获得租约，加剧了库存
。

　　2021年，随着全球经济逐步苏醒、原油需求增添、国际油价大幅攀升，油气行业回暖
。全球海洋油田效劳装备市场最先苏醒，市场需求量有所上升，装备使用率有所改善，但仍没有抵达2019年疫情前水平，需求依旧处于相对低迷的状态
。2021年，移动钻井装备、大于4000马力三用事情船、大于1000载重吨平台供应船、FPSO的需求量划分为485座、1129艘、1011艘、190艘，使用率划分为53%、62%、62%、88%
。

　　一方面，装备供应量有所下降，主要缘故原由：一是受疫情影响，订单不可准期交付;二是船东思量市场低迷，不肯接受可交付的装备;三是旧装备拆解数目增添
。值得关注的是，2021年有8座2010年后制作的适龄钻井平台被拆解，部分钻井平台处于热；蚶渫Ｗ刺
。

　　另一方面，新交付的装备数目仍处于较低水平
。受装备过剩影响，市场竞争加剧
。作业日费和出租率仍处于低位，油田效劳公司盈利能力降低
。同时，温室气体减排越来越受关注，海洋油气投资意愿相对缺乏，新交付装备仍处于较低水平
。2021年，移动钻井装备、大于4000马力三用事情船、大于1000载重吨平台供应船、FPSO的新交付数目划分为8座、24艘、22艘、4艘
。

　　需求的苏醒，叠加供应的镌汰，全球海洋油田效劳装备过剩有所改善
。

　　未来进一步苏醒

　　近期，国际油价飙升
。阻止3月8日收盘，纽约商品生意所原油期货4月合约上涨4.3美元/桶，涨幅3.6%，收于123.7美元/桶;布伦特原油期货5月合约上涨4.77美元/桶，涨幅3.9%，收于127.98美元/桶
。2022年，国际原油价钱预计处于中高位
。美国能源信息署(EIA)在其3月份的《短期能源展望报告》中，继续上调了今年的国际油价预期
。展望2022年WTI原油价钱为101.17美元/桶，此前展望为79.35美元/桶;预计2022年布伦特原油价钱为105.22美元/桶，此前展望为82.87美元/桶
。

　　在油价的有力支持下，全球海洋油气投资将温顺增添，预计全球海洋油气勘探投资为244亿美元，同比增添15.6%
。因此将继续提振装备需求，市场将进一步苏醒，有望抵达或凌驾疫情前水平，但装备总体而言仍处于过剩状态
。

　　虽然海洋油田效劳装备拆解、冷；蛉韧Ｊ吭鎏淼贾伦氨腹┯α匡蕴，可是市场需求有所增添，海洋油田效劳装备使用率将进一步提升，除FPSO外的其他装备预计增添4个百分点
。

　　新交付装备数目同比增添并向高端生长
。海洋油气勘探开发投资增添，市场将进一步苏醒，油田效劳公司信心将获得一定水平恢复，老旧装备退出市场需增补部分大于300英尺自升式钻井平台、大于3000载重吨平台供应船等高端装备，新交付装备数目比2021年将较大幅度增添25艘，抵达83艘
。

　　中国好于全球

　　中国海洋油田效劳装备，经由10年的长足生长，基本完成系统建设，形成从浅水到3000米水深的作业能力，为中国自主开发海洋油气资源提供了坚实的装备包管
。

　　海洋油田效劳装备规模进一步扩大
。中国大幅提高海洋油气投资，加大增储上产力度，海洋油田效劳装备市场需求较大，供需处于优异状态
。2021年，移动钻井装备、三用事情船、平台供应船、FPSO的数目划分为65座、218艘、62艘、17艘
。

　　装备在全球排名提升
。陪同着中国海洋油气工业的生长，中国海洋油田效劳装备规模稳步增添、作业能力一直增强，装备数目在全球的排名和影响力呈上升趋势
。2021年，移动钻井装备、三用事情船、平台供应船、FPSO在全球排名划分为第四、第三、第七、第五位
。装备使用率优于全球平均水平
。2021年，移动钻井装备使用率高于70%，三用事情船、平台供应船及FPSO使用率高于90%，远高于全球平均水平
。

　　2022年，中国将继续加大海洋油气增储上产力度，中国原油增量超70%来自海洋，海洋油气投资仍然富足，对油田效劳装备需求仍较兴旺，供需基本平衡，显着好于全球
。

　　装备规；疚治裙
。受前期制作市场大宗未交付或延迟交付装备影响，市场供应富足，油田效劳公司投入新装备的动力缺乏，钻井装备和三用事情船数目基本稳固
。以往多功效三用事情船在中国海域一样平常多用于海上作业物资运输
。近年来高效的平台供应船获得青睐，2022年将有一定水平增添，特殊是接纳清洁燃料LNG的平台供应船将是增添的重点
。FPSO数目稳固
。

　　装备使用率优于国际市场
。2022年，钻井装备使用率预计抵达75%，三用事情船、平台供应船及FPSO使用率将高于90%，优于国际市场
。

　　装备新手艺值得关注
。节能减排和智能化手艺将逐步获得应用，包括LNG燃料船舶、节能装备、对转螺旋桨、低摩擦涂料及智能机舱、数字集成等手艺
。国际海事组织(IMO)有关要求将进一步落实，如对船舶排放EEDI第二阶段的目的要求，即2050年碳排放量比2008年降低50%等
。

　　责任编辑：陆晓如