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　　9月7日，中国海油宣布新闻，海内首座液化自然气吸收站——广东大鹏液化自然气吸收站，自2006年投运以来累计接卸量突破1亿吨，相当于我国一年的都会燃气消耗量，是海内第一座接卸量超亿吨的液化自然气吸收站。在包管海内自然气稳固供应的同时，一直推动国家能源结构优化转型，助力“双碳”目的实现。

●从澳大利亚远洋而来的“能源信心”号LNG运输船正在靠泊大鹏LNG码头。

　　经由两周的海上航行，来自澳大利亚的“Energy Confidence(能源信心)”号液化自然气运输船满载6.5万吨，顺遂抵达广东大鹏液化自然气吸收站，完成接卸后将通过管道进入LNG储罐，再经由加热气化后运送到下游用户，这船LNG约可知足大湾区两天的供应量。

　　作为海内首座液化自然气吸收站——广东大鹏液化自然气吸收站投产17年来供应规模笼罩广州、深圳、东莞、佛山、惠州和香港等六座都会。供宇量知足7000万生齿的用气需求，约占广东省同期自然气消耗量的三分之一。同时，广东大鹏液化自然气吸收站照旧香港都会燃气的唯一气源，是港岛电力供应的主要气源，供港宇量占香港同期自然气消耗量的四成，成为粤港澳大湾区用气用电的保供中坚实力。

●大鹏LNG吸收站建有4个16万方的LNG储罐。

　　“为提升供气能力，我们立异了海内液化自然气船舶‘夜航靠离泊一体化’作业模式，能够24小时吸收到港船舶，包管船舶‘即靠即接卸’，大幅提升了液化自然气运输效率，使码头使用率提升了15%，预计今年的接卸量将抵达120船。”中国海油广东大鹏液化自然气有限公司总裁郝云峰先容。

　　LNG的使用带来的情形效益也非
？晒。据测算，与使用一律热量的煤炭相比，1亿吨LNG可减排二氧化碳3.5亿吨，减排二氧化硫320万吨，减排烟尘167万吨，减排效果相当于植树7亿多棵，在推动粤港澳大湾区经济社会高质量生长的同时，对区域情形改善和低碳生长具有主要意义。

●俯瞰大鹏LNG码头，船舶通过卸料臂、栈桥管道与岸上储罐毗连。

　　随着“双碳”目的的一直推进，液化自然气作为清洁、高效的能源资源，正受到越来越多的关注和重视。近年来，我国已经形成了生产、储运、综合应用等完整的工业链条，还在一直向终端市场延伸拓展。

　　液化自然气吸收站作为液化自然气工业链中的主要环节，自2006年广东大鹏液化自然气吸收站建成以来，经由近二十年的快速生长，阻止现在，海内已建成液化自然气吸收站27座，年吸收能力凌驾1.2亿吨，规模位居国际前线。现在，中国在建液化自然气吸收站凌驾30座，建成后吸收能力将凌驾2.1亿吨/年。

●“能源信心”号船舶正在举行主要的靠泊作业，靠泊完成后将把6.5万吨LNG运送到岸上。

　　中国海油气电集团妄想妄想部总司理唐永祥先容，“为知足日益增添的市场需求，现在我们已建成10座液化自然气吸收站，从全球20多个国家和地区采购液化自然气，同时正在扩建3个万万吨级储备基地，包管海内液化自然气资源恒久、多元、稳固供应。”